Типы современных рыболовных судов, как правило, определяются конкретными методами рыбной ловли. Так, у экипажей рыболовных судов, которые находятся в море длительное время в условиях определенной изоляции, значительно снижен объем внешней информации, а известное однообразие производственных процессов во время рыбного промысла приводит к возрастанию психического напряжения. Для соблюдения безопасности таких судов и их команд нужно, чтобы образование, а также профессиональная подготовка всех сотрудников на борту судна соответствовали бы наиболее высоким стандартам.

Для этого в 1995 году была подписана Лондонская Международная конвенция, затрагивающая вопросы профессиональной подготовки персонала, а также аттестации и контроля рыболовных судов. Для сохранения жизни экипажа и обеспечения соблюдения прав собственности и защиты морской среды все служащие мореходных судов должны соответствовать всем предъявляемым требованиям уметь выполнять возложенные на него служебные обязанности.

По основным характеристикам современные рыболовные суда существенно отличаются от прочих мореходных кораблей, так что не хватит международных соглашений, чтобы охватить все вопросы охраны труда и жизни на судах, чтобы рассмотреть их все по отдельности.