Много ошибочного мнения существует о том, что во время кризиса цены значительно уменьшаются на такие средства, как лодки, яхты и корабли, которые имеют высокий статус, и предназначены для продажи состоятельным клиентам и покупателям среднего уровня достатка.

Отмечено не большое понижение цен для бюджетных видов водного транспорта и среднего уровня ценового диапазона, а что касается статусных средств для плавания по воде, то здесь никаких изменений не произошло.

Владельцы заводов выходят из сложившихся обстоятельств совсем не понижением цен на свои товары, а уменьшением затрат на производство товаров. Они предпочитают цены держать на прежнем уровне. А в начале кризиса под разными новшествами и опциями, цены наоборот увеличивались. Это, наверное, явилось результатом спасения от увольнений некоторых сотрудников ценных для фирмы.

Фирмы во время начала кризиса ощутили серьезно уменьшающийся спрос на водоплавающие средства. Потому, что такой товар наиболее подвержен погоде в мировой экономике. Уменьшающийся спрос, подписал приговор целым, недавно процветающим, заводам. Поэтому, о понижении цен вообще речь не заходила. Спрос упал на столько, что остались наиболее востребованные фирмы при данных условиях, царящих во всем мире.