
Подержанные яхты
29-09-2012, 13:10
В настоящий момент, подержанные яхты составляют хорошую конкуренцию для производителей яхт и бюджетных средств для передвижения по воде. Большинство яхт, бывших в эксплуатации, в страны бывшего Советского Союза попадают из Европы и американского континента.
Почти все яхты, которые переправлены во время кризиса, имеют не простую судьбу. Они были проданы своими владельцами из-за изменившегося образа жизни, вследствие уменьшения доходов домашнего хозяйства, или доставшегося по наследству в виде завещанного имущества.
По ненадобности, хозяева продавали их за ту цену, за которую, во времена кризиса можно было продать. Были случаи, что покупались яхты, для последующей продажи, буквально за тысячу американских долларов. Такие яхты имеют вполне пристойный вид, и куплены были новыми в восьмидесятых, или девяностых годах.
В хорошие времена, такая яхта стояла бы в десять раз дороже. После скупки по, так называемым, удобным ценам, яхты переправлялись на ремонтные заводы в восточную Европу, и там приводились в порядок.
После ремонта корпуса и некоторых дизайнерских обновлений, там, где это необходимо, яхты попадают на рынок стран содружества, или СНГ. Такие подержанные и отремонтированные плавающие средства могут изменить свою первичную остаточную стоимость очень существенно.
Почти все яхты, которые переправлены во время кризиса, имеют не простую судьбу. Они были проданы своими владельцами из-за изменившегося образа жизни, вследствие уменьшения доходов домашнего хозяйства, или доставшегося по наследству в виде завещанного имущества.
По ненадобности, хозяева продавали их за ту цену, за которую, во времена кризиса можно было продать. Были случаи, что покупались яхты, для последующей продажи, буквально за тысячу американских долларов. Такие яхты имеют вполне пристойный вид, и куплены были новыми в восьмидесятых, или девяностых годах.
В хорошие времена, такая яхта стояла бы в десять раз дороже. После скупки по, так называемым, удобным ценам, яхты переправлялись на ремонтные заводы в восточную Европу, и там приводились в порядок.
После ремонта корпуса и некоторых дизайнерских обновлений, там, где это необходимо, яхты попадают на рынок стран содружества, или СНГ. Такие подержанные и отремонтированные плавающие средства могут изменить свою первичную остаточную стоимость очень существенно.